O problema
O varejo de pneus na LATAM é de alta consideração, baixa frequência e offline. Os compradores pesquisam online durante semanas antes de comprar — cruzam preço, marca, encaixe por veículo e estoque entre três ou quatro sites, e depois chamam a loja no WhatsApp pra negociar. O funil padrão de checkout não combina com isso: empurra um cartão de crédito na primeira interação, antes do comprador decidir qual pneu comprar ou se a loja tem em estoque. O resultado são carrinhos abandonados e uma equipe de vendas que precisa verificar cada pedido manualmente.


